距今2500年前，孟子在《尽心章句》写到“穷则独善其身，达则兼济天下”，这种振聋发聩的家国情怀在不曾断绝过的中华民族文化中一直传承。
而在今天的中国，基于新能源开发与产业的全面变革，中国汽车工业正用巨大机遇反哺着中国经济成长，其间诞生的数个深深扎根于中国车企，也多多少少在谋求长远发展时，对中国社会发展起到了一定的推动作用。若要选出一个比较具有代表性的企业，就得是连续坐稳中国车市“销冠”的比亚迪。
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造物先造人，校招3万毕业生
乘着新能源汽车高速发展的东风，比亚迪仍然快速成长着。
根据乘联会公布的数据显示：2023年6月比亚迪单月销量达231230辆，同比增长74.4%；1-6月累计销量达1154573辆，同比增长80.8%，预计2023年将又是一个比亚迪营利的“丰收之年”。
而根据比亚迪官方数据显示，比亚迪2022年全年营收达到了4240.6亿元，同比增长96.2%。
在此基础上，比亚迪有充足资金去满足企业长远发展的人才储备需求。
于是，在今年夏季，比亚迪如火如荼地展开了一场招聘人数多、就业范围广、人才质量高的2023年校招计划，岗位遍布37个城市，招聘专业覆盖机械类、电气类、数学类、能源动力类、环境科学与工程类等50个类别，为大量应届毕业生提供就业渠道。
此外，2023校招人数属于研发人员占所有校招人数的80%，本次校招计划将招揽超3万以上人才，硕博占比60%以上。
在当前中国激烈的新能源汽车竞赛中，为了节约时间与成本，大部分车企都更愿意招聘有数年工作经验的汽车行业从业者，因为应届毕业生到岗后由于实操经验的匮乏没办法一上任就投入工作。
但作为第一个宣布停产燃油车的品牌，比亚迪有意愿也有资本肩负起为中国汽车产业培养新人的责任，毕竟“造物先造人”一直是比亚迪坚持的核心发展理念。
自比亚迪创业初期的1988年，比亚迪便创立了“明日之量·百日蜕变应届生训练营”，通过高管引路、大咖分享、师徒辅导、线上学习、文化活动、岗位实践等方法线，成功在为期100天的训练营让毕业生完成蜕变。
对于高端人才，自2017年深圳市人力资源和社会保障局批准后，比亚迪逐步在深圳、重庆等地建立了博士后创新实践基地以及三个博士后科研工作站，并联合中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学等高校建立14个学科16个流动站联合培养博士后，而这些高端人才基于比亚迪的支持也逐步成长为比亚迪技术向上、攻克尖端难题的中坚力量。
今夏比亚迪进行校招创造了“三方共赢”的局面，让上万名应届毕业生找到了一个比较好的出路之余，对新人的培养一定程度上为中国汽车产业的发展注入新的活力，对于比亚迪而言，庞大的人才团队在年轻力量的加入后也会进一步迎合中国车市的年轻化趋势，为比亚迪向着更稳、更好、更快方向发展赋能。
28年辛勤耕耘，一路领航超越
世界上任何成功都不是一蹴而就的。
比亚迪能够扮演中国新能源汽车产业发展“引领者”的角色，也在于28年来的辛勤耕耘。
事实上，在2023年校招之前，比亚迪已经拥有6.9万名研发工程师，其中2022年，比亚迪为研发投入202.23亿元，占年度总营收的4.77%，20多年累计为研发投入了上千亿元。而大规模的研发投入驱动着比亚迪源源不断地进行技术开发迭新，至今比亚迪全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项。
每天从比亚迪的创新摇篮中，都有新技术诞生。
最为业内外熟知的便是无惧针刺、可循环性能达1.5万次的刀片电池，它的诞生将中国动力电池的研发方向拉回磷酸铁锂赛道，解决了稀有金属卡脖子问题之余，桎梏中国新能源汽车发展的电池安全问题也迎刃而解。
此外，还有诸如比亚迪双模插电式混合动力技术DM、CTB电池车身一体化技术、易四方技术平台、比亚迪全栈自研“云辇”智能车身控制系统等先进技术。
可以说，比亚迪一直是一个坚持“技术为王”的企业，因此，他能够为有志者提供了一个“学术氛围”浓厚的平台，基于比亚迪对于技术的大规模投入，也能让各位人才匹配到优质资源的培养。同时，真正有才干的人也能在比亚迪获得最为公平公正的待遇，凭借实力获得公司、乃至行业的认可。
此外，就连“国家队”媒体新华社也为比亚迪点赞，说明比亚迪作为新能源汽车领军品牌，真正肩负起了自己的责任。
深化全球布局，输出技术“软实力”
中国车企发展导向的最终章只有一个：成为纵横四海的世界级中国车企。
基于新能源汽车发展的盛况，近年来中国汽车出口量节节攀升，而比亚迪也是中国汽车出口的重要组成部分。
从1998年首次出海，到今天比亚迪新能源已经走近了包含日本、德国在内的全球6大洲、70多个国家和地区、400多个城市，目前比亚迪已经在泰国建设了首个全资投建乘用车工厂，不久前还与巴西巴伊亚州签订合作协议，建设大型生产基地综合体，进一步深化完善全球化布局。
相比于一些仍然停留在单一产品出口阶段的企业，逐步完善的全球化产销体系将成为比亚迪未来进一步跃升的跳板，关键时刻更能为比亚迪带来决胜于世界之巅的可能性。
正所谓“掌控了新能源，就掌控了世界的未来”。
全球汽车产业转型为中国车企的发展创造了百年难得一遇的机遇，而比亚迪本身其实并非投机者，多年以来的潜心研发与对海外市场开拓，使得比亚迪的筹谋在今日得以发挥出更高的效益，而愈发完善的全球化布局则让比亚迪代表中国新能源产业完成又一次实现了对外的“软实力输出”。
写在最后：自强者，恒强之，以“技术为王、创新为本”为核心发展理念的比亚迪，身为一家有使命感、有责任感的企业，今年校招的3万名应届毕业生，以比亚迪这一中国新能源汽车品牌领军者为起点，历经专业培养终将成才，在未来某一天为中国新能源汽车产业的持续性转型升级贡献出杰出力量。
