在载人航天工程中，有一型火箭可以说是与工程共同成长，它就是我国唯一一型载人火箭——长征二号F运载火箭。
今年是中国载人航天工程立项30周年。30年可以是一个人的青春，也可以是一个人从而立到花甲的蜕变。今天，我们要带大家认识两个火箭人，他们虽然年龄不同，岗位不同，但他们都有同一个梦想，一起听听他们的故事。
2022年11月29日，神舟十五号载人飞船发射在即，这是中国空间站建造阶段的最后一次载人发射任务。
(资料图)
晚上7时，距离火箭点火发射只有4个小时的时间，酒泉卫星发射中心的气温已经降到了零下20度。按照规定，火箭的正常工作温度不能低于零下20度，温度过低就会影响火箭发动机的工作性能，从而影响发射精度，给后续飞船与空间站的对接造成困难。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总指挥 荆木春：神舟十五号的这一次发射有低温挑战，我们和发射场的同志们一起，在低温条件下，怎么把火箭发射出去，想了很多的办法。
荆木春，长征二号F火箭总指挥。此时，火箭已经被包裹在了发射塔架之中，空间站阶段的收官之战只能胜，不能败。
通过对发射当天的气象进行评估，随着时间的推移，临近发射时，酒泉卫星发射中心的最低气温会降到零下25度左右。面对极端的低温天气，荆木春带领团队沉着应战。
正在给火箭穿上的就是特制的保温衣，保温衣就像一个大号的羽绒服，将火箭逃逸塔和整流罩包裹住，最大限度减少飞船的温度流失，用多种手段确保火箭处于一个最佳工作环境中。
4小时后，长征二号F火箭迎来了它的第二次低温大考。
11月29日23时08分，搭载神舟十五号载人飞船的长征二号F火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，发射取得圆满成功。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总指挥 荆木春：这次发射我们遇到了历史上同时间的一个低温，大家克服困难，应该说入轨精度也是非常高，发射非常圆满。
面对极端低温天气，荆木春之所以可以如此从容，正是因为他在20年前也碰到过一次同样的问题，但当时的他却没有这么轻松。
20年前，神舟四号发射时的气温也是降到零下20度以下了，这是我国载人航天首次在夜间低温环境执行发射任务。当时，荆木春是火箭系统的副总设计师，面对这个首次的难题，他跟随老总指挥黄春平一起，学习如何为火箭做保温。也正是那一次的任务，为神十五的低温发射积累了经验。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总指挥 荆木春：我的老总师黄院长、老刘（竹生）总（师）、刘宇总指挥他们身上有许多值得我学习的地方。无论是研制初期难忘的激情燃烧岁月，到后期建设空间站高密度的发射，我和我的战友共同完成这个工作。
难忘激情燃烧的岁月，荆木春从载人航天工程立项那年起就加入其中，那一年，他30岁。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总指挥 荆木春：一起共同经历了30年，作为一个新火箭肯定会碰上很多的困难，比如说发动机试车的时候出现爆炸的情况，出现烧穿的情况，结构超重的情况都碰上过。
面对困难，克服困难，是荆木春最常说的一句话。如今，作为长征二号F火箭的总指挥，他已经成为了年轻一代火箭人心目中的偶像。
在测发大厅的一间办公室里，火箭系统的年轻工程师秦曈，正在对火箭的状态进行最后的确认。他说他最佩服的人就是荆总，虽然工作区域只在这方寸之间，但这里可以实现他无限大的梦想。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师 秦曈：运载火箭它是一个非常吸引人的行业。我跟荆总工作了很长一段时间，我特别佩服我们荆总，他的而立之年（30岁），921（载人航天工程）立项，当他60岁的时候，载人航天30年，中国空间站建成。
秦曈说，9年前的2013年，那时还在美国学习流体力学的他，在一次偶然的机会下看到了当时世界上最大的运载火箭，点燃了他对航天的兴趣，也正是那一年，他坚定地回到国内加入到火箭研制的队伍中。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师 秦曈：当时看了世界上最大的运载火箭之后，我作为一个中国人，也想从事运载火箭的研制。
秦曈回国后，就加入到了长二F火箭团队，9年的时间，他参与研制的长征二号F火箭圆满完成了多次发射任务，他也见证了中国空间站的建成。秦曈说，如今他又有了新的目标，去研制更大更强的新一代载人火箭。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总体副主任设计师 秦曈：我们是有幸参与到研制过程当中，赶上了空间站建成这个辉煌的时刻，但是我们这代航天人相对来讲还比较年轻，我们还有一个更大的梦想，参与设计我们国家自己的重型运载火箭，或者是像登月火箭，把我们国家建成航天强国。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭总指挥 荆木春：每一代人完成每一代人的事情，每一代人也有每一代人的特点。火箭有自己的文化，要把成功作为一种信仰，要把载人航天工作做好。
30年终圆梦，这是成千上万航天人团结一心的成果，也是无数中国人追求的梦想。
2030年左右，我国用于载人登月的新一代载人火箭将完成研制，中国航天人追逐太空的脚步将越走越远。
